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色々チャレンジしていますが、記載内容は無保証です。各自の責任でお願いします。    . .
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リニヤ新幹線に試乗しました
リニヤに乗車しました

リニヤ新幹線
止まってれば撮れるけど、走ってる所は無理です。hi

乗車

乗り場と言うより、飛行機の搭乗ゲート!

車内は秋田新幹線?程度

車内はローカル新幹線サイズの4座席。

時速500km

外はず〜〜〜っとトンネル。
運転席からの画像を見るだけhi
500km/h

リニヤ乗車券引替葉書

当選して乗車を申し込むとこんな葉書が来ます。

参考:JRのHPから体験乗車の申込みをします。

駐車場近辺のマップコード:161591289*01
SAIのスマートキーバッテリー交換
SAIのスマートキーバッテリー交換( CR1632 )

外出先から自宅駐車場に戻ったら、「バッテリーが云々」のメッセージ。
ネットで電池を注文し交換しました。

交換は簡単。
用意する物
1.CR1632 を2個(メインキーと予備キー用)
2.マイナスドライバー
以上

メカニカルキーを抜くと、マイナスドライバーでこじれる所が有るので殻割します。
交換して元に戻せばOK。

使用済みの電池電圧を測定。(デジタルテスターを推奨)
2.8Vでした。
定格3Vのリチウム電池なのでギリギリだったみたいです。
日光に行きました
神橋

神橋、渡橋料をケチって眺めるだけhi
近隣の日光市営上鉢石駐車場マップコード367313007*08

日光二荒山神社

日光二荒山神社
日光二荒山神社駐車場のマップコード367312481*53

中善寺から見た中禅寺湖

中善寺から見た中禅寺湖。
天候に恵まれ、快晴。
近隣の歌ヶ浜駐車場マップコード947239339*21

しかし、その後行こうとした「半月山」は冬期通行止めでした。 (;_;)

走行距離

走行距離(直前に6ヶ月点検と冬整備をしているので実距離はもう少し短いです)
タイヤがヨコハマスタッドレスになりました。
昔使ったBSのスタッドレスがナヨナヨだったので、乾燥路面での国産スタッドレスに不安が有りました。
スタッドレスの性能向上の成果でしょうか、このタイヤはギリギリOKかな?
竜神大吊橋に行きました
紅葉

紅葉狩りを兼ねて、竜神大吊橋に行きました。(渡橋料金¥310)
竜神大吊橋駐車場のマップコード379341524*63

竜神大吊橋

日本一の看板が外れてからは観光資源としてチョット厳しい状況。
税金の無駄遣いだとの声も有るそうですが、紅葉時期は賑わっています。
ちなみに平日10時到着で第一駐車場(¥0)10分待ちでした。
第一駐車場:紅葉時期の土日だと9時前必須の様です。

参考:日本最長歩行者用吊橋 箱根西麓・三島大吊橋(三島スカイウォーク)400m

その足で、袋田温泉思い出浪漫館の立ち寄り湯。
昼食は予約が必要との事で温泉(¥1000)のみ。
思い出浪漫館のマップコード379602666*54

麻呂宇土でお土産

麻呂宇土でお土産(ケーキ)を購入。
イートインが有るのですが、大混雑で諦めました。
麻呂宇土のマップコード222748354*60

思い出浪漫館で食べられなかったので昼食探し。

道の駅奥久慈だいごは、平日なのに猛烈な混雑で駐車場に入れず(;_;)
道の駅奥久慈だいごのマップコード222658792*17

道の駅常陸太田かわプラザ

道の駅常陸太田かわプラザには何とか入れましたが、混雑で食堂は諦めました。
買い食いです。hi
道の駅での買い食いは失敗。美味しくなかった。(;_;)
買い食いの場合、飲み物等も同時購入できるのでコンビニがお勧め。

道の駅常陸太田かわプラザのマップコード379034164*44

充電中のリーフが2台

道の駅常陸太田かわプラザの充電器に2台のリーフが・・・
充電中のリーフを初めて見ました。

走行距離

走行距離
タイヤの空気圧について
国産タイヤだけど、JATMA規格じゃ無かったのね

昨日交換したスタッドレスタイヤを見たら、E4のマークが。

おっと、これって日本自動車タイヤ協会(JATMA)の規格じゃ無かったのね。
ヨーロッパの「ETRTOスタンダード規格」みたいです。

となると空気圧を高めに入れないと耐荷重が持たない!
大体0.2kg/cm2入れればOKなんですが・・(私:古代人なのでパスカルさん解りませんhi)

ここで調べるhi
AUTOWAYさんのHPを見させて頂くと、

JATMA規格(205/60R16 92を抜粋)
JATMA空気圧負荷能力

運転席ドア横に記載してある空気圧「F:2.3R:2.1」で、JATMAタイヤの負荷能力が解ります。
この負荷能力(615/585)を下回らないようにETRTOスタンダード規格タイヤの空気圧を選定します。

ETRTOスタンダード規格(205/60R16 92を抜粋)
ETRTOスタンダード規格

F:2.5R:2.3 kg/cm2

この空気圧をテプラでシールにして、ドアサイドに貼り付けて完了。 (^_^)
ヨコハマアイスガード5プラスを購入しました
ヨコハマ アイスガード5プラス

スタッドレスタイヤの更新について迷ったのですが、諦めてヨコハマを選択しました。
乾燥路面性能や耐摩耗性が?ですが、氷上性能については定評がありますのでマアいいかと・・・
(千葉県では、氷上性能は無意味ですが・・・・)

タイヤ製造工場記号

2016年生産品(^_^)

注文時には、生産年月を聞けない事になっていたので、到着してからのお楽しみ。hi
・製造番号前二桁がFDなので、ヨコハマタイヤ新城市工場製
・製造番号後二桁が16なので、今年生産品 (^_^)
の様です。

夕方薄暗くなってから、地元タイヤショップで組替て貰いました。
なお、自動車への取り付けは12月に入ってからの予定です。

●2016/11/13 追記
 ヨコハマ工場記号(チョット自信無し、怪しいです、ご注意)
・4U ヨコハマ フィリピン工場
・8Z ヨコハマ 尾道工場
・CC ヨコハマ 米国バージニア工場
・FA ヨコハマ 平塚工場 Qooちゃん様のコメントにより削除
・FB ヨコハマ 三重工場
・FC ヨコハマ 三島工場
・FD ヨコハマ 新城工場
・不明 ヨコハマ 新城南工場
・YG ヨコハマ 三島工場
・不明 ヨコハマ 米国ミシシッピ工場
・不明 ヨコハマ ロシア工場
・不明 ヨコハマ 中国杭州工場
・不明 ヨコハマ 中国蘇州工場
・不明 ヨコハマ タイ工場
・不明 ヨコハマ ベトナム工場
・・・・・以下省略(;_;)・・・

○プラットホーム周辺の溝深さを測ってみました。
・溝の深さ 9.0mm
・プラットホーム 4.5mm
 規定の50%になってます。

熊野古道、伊勢神宮に行きました
熊野古道

熊野古道
2時間コース、途中で足が痛くなり4時間かけて(;_;)

那智の滝

那智の滝。
熊野古道ハイキングの疲れが残っていたので、滝つぼに行くのは諦めて青岸渡寺境内からの展望です。
那智大社/青岸渡寺 直近駐車場(¥800)のマップコード 246002001*85

伊勢神宮

伊勢神宮は広いです。
熊野古道の疲れが未だ残っていて・・・ (;_;)

おみくじ付えぃてぃえむ

伊勢神宮内宮近くの「おみくじえぃてぃえむ」。 (^_^)
おみくじ見たかったです。
大吉が出ると「赤福餅を貰える」そうです。
ATMを使えば良かったかなと・・・

夫婦岩

夫婦岩。
駐車場が満杯で一度は諦めて宿に戻ったのですが、夕方リベンジ再訪です。
二見興玉神社/夫婦岩、近隣無料駐車スペースのマップコード 118619557*46

伊勢湾フェリー

往路は伊勢湾岸道路経由でしたが、復路はフェリーを使ってみました。
前日に予約したのですが、行ったらがらがらでした。(繁忙期以外、予約無くてもOKみたい)
約1時間のんびりとhi
伊勢湾フェリー鳥羽港のマップコード 118536208*16
伊勢湾フェリー予約についてのQ&A

走行距離

走行距離
熊野古道は宿の送迎バス。
伊勢神宮内宮は駐車場が厳しいとの事で公共交通機関を利用。
復路にフェリーを使って近道。
そんなこんなで、距離は伸びなかったです。

●2016/11/06 追記
 伊勢神宮外宮近くに宿泊したのですが、内宮近隣の駐車場は満車が多いとの事。
 宿から内宮へは、公共交通機関を利用しました。
 外宮の駐車場はがらがらでしたので、
 ・宿泊は内宮近く
 ・外宮は車で訪問
 の方が良かったかもしれません。
 内宮近くのFBな宿が予約出来ればですが・・・
そろそろスタッドレスタイヤが・・・
スタッドレスタイヤ

2012年1月に新調したスタッドレスタイヤ。ミシュランXI2
新調した半年後にニューモデルXI3が発売開始されて少しがっかりしたのですが昨シーズン迄の4年半活躍してくれました。(2016/11/05追記しました)

2万〜3万キロ使用して7〜8分山残っています。
スタッドレスとして使用は可能なのですが・・・
トレッドに小さなヒビが出てきたので更新を考えています。(サイドウォールは綺麗)

ここで問題になるのがタイヤ選び。
北海道・や豪雪地帯なら「雪面」「氷結面」優先での選択になりますが、
関東南部の千葉県では、雪ははマズ無いです。
大雪なんてほぼ皆無。
また、ブラックバーン等は考えられません。

となると、「乾燥路面での走行性」が最大のポイントになります。
純正タイヤと遜色ない省エネ、純正タイヤから乗り換えてもグニャグニャ感を感じない、ミシュラン一択なのですが、モデル末期のタイヤを購入するのも抵抗があります。

う〜〜〜ん。

1案・モデル末期のM社XI3を購入・・・末期なのに高い!
   割高なモデル末期を買うのは抵抗が・・・
2案・来年迄我慢して、M社のモデルチェンジを期待する。
   現用のXI2は、ゴム硬化でアイスバーンの走行が不安。
   千葉県内で使うのには十分だと思いますが・・
3案・乾燥路面の走行性能・舗装路の耐摩耗性を犠牲にしてB社かY社を購入。

XI2摩耗状況

4シーズン半、2万〜3万キロ使用したスタッドレスタイヤの摩耗状況。
トレッドも綺麗だし、プラットホーム部でも2mm以上の残溝が有ります。
アイスバーンは不安ですが、雪道なら十分使用可能と思われます。

標準装着のタイヤより燃費が良い事も有るし。
もう少し様子を見ます。
ちと思案中。

●2016/11/05 追記
 2011/-2012シーズン前半は、ディーラーから貰ったタイヤを使用しました。
 シーズン途中でタイヤを新調
八甲田・奥入瀬に行きました
八甲田ロープウェイ山頂公園駅

八甲田ロープウェイ山頂公園駅
同上山麓駅のマップコード99055304*12

八甲田ゴードライン 田茂萢湿原

八甲田ゴードライン 田茂萢湿原
山頂公園駅から60分コースを散策。
当日は晴天でしたが、前日の雨でぬかるみが多く、靴やズボンがぐちゃぐちゃになりました。

一昨年9月の紅葉見物は吹雪に見舞われたのでダウンを着用。
しかし、晴天無風の山頂はポカポカ。 ダウンが邪魔だったhi

じごく沼

じごく沼
マップコード704522325*74

睡蓮沼

睡蓮沼
マップコード704467422*12

田代平湿原・龍神沼

田代平湿原・龍神沼
マップコード704709178*42

グダリ沼

グダリ沼
マップコード704594881*50

奥入瀬渓流紅葉までもう少し

奥入瀬渓流

奥入瀬渓流紅葉までもう少し

奥入瀬渓流

奥入瀬渓流紅葉までもう少し

奥入瀬渓流

十和田湖駐車場一部紅葉

十和田湖休屋北有料駐車場
マップコード612332204*04

十和田神社

十和田神社
(十和田湖休屋北有料駐車場から徒歩5分)

十和田湖

紫明亭展望台から見た十和田湖
駐車場のマップコード839853529*25

七滝(道の駅こさか七滝)

七滝
道の駅こさか七滝駐車場のマップコード839664397*31

走行距離

走行距離
犬吠埼に通ってます
犬吠埼ホテル駐車場から見た灯台

犬吠埼ホテル駐車場から見た灯台
夕方の様な写真になってますが、天候と私の写真技量のせいです。(撮影時刻は正午頃)
のんびりと温泉に (^_^)
犬吠埼ホテルホテル駐車場入口(灯台側)のマップコード 214134482*86

走行距離

走行距離
今回は、すれ違い困難区間を回避して「今までのルート」+「グーグルマップの案内」の良いとこ取りコースです。
距離のリセットが遅れた為、走行距離が3km位少なく表示されています。