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湯田川温泉に行きました
ドラレコキャプチャー画像

天候が悪く観光出来ず、観光地の写真は一枚も無し(;_;)
ドラレコキャプチャー画像・・・復路月山道登坂中(この辺り迄は視界が良かった)

温泉旅行に行きました。

中日に寄り道を考えていたのですが、雨で観光が無しになりました。
その分温泉にはゆっくりと入りましたが。

往 路、快晴(^_^)
1泊目、山形県かみのやま温泉泊
中 日、雨:観光予定が(;_;)
2泊目、山形県湯田川温泉泊
復 路、吹雪、事故通行止、渋滞回避でちと苦労しました(;_;)



往路は、福島−米沢間のトンネルが先月開通したので利用。
トンネル区間は新直轄との事で無料でした(^_^)
往路は、好天に恵まれ快適ドライブでした。

---

復路予定ルートが・・・

山形道(月山道)→東北道→磐越道→常磐道

磐越道事故通行止めで変更
山形道(月山道)→東北道→外環道

川口JCT渋滞で再度変更(混雑回避で迂回)
山形道(月山道)→東北道→圏央道→常磐道

途中二度もルート変更で右往左往でしたが、無事帰宅。
湯田川温泉から途中食事時間を含め8時間程でした。

寒気の影響で、全区間の半分が50km規制(;_;)
月山周辺は真っ白、ホワイトアウト直前状態。
前車の後ろ姿を見ながらの走行でした。

東北道を南下すると、天候回復。
しかし、ピーカン晴天乾燥路面でも50km規制が続きます。
お役所仕事を続けているNEXCOには困ったものです。
ちなみに50kmで走っている車は1台も有りませんでしたがhi
殆どの方が倍速走行・・私は一発免停が怖いので少し自制しました。

速度規制で随分低速走行したので燃料消費が少ないと期待。
しかし見事にに裏切られました。
YOKOHAMAスタッドレスは走行抵抗が大きい様で、ミシュランのスタッドレスで規制の無い高速を走行した折りと同程度です。
アイスバーン性能が良いとのことですので、走行抵抗とアイスバーン性能はトレードオフなのかな?

走行距離

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