●給油
　ガソリンを給油しました。
・走行距離　362.4km
・標示燃費　18.1km/L
・ガソリン　21L
・満タン法　17.3km/L

●タイヤ
・当初
　２１５／６０Ｒ１６スタッドレス
・途中から
　２０５／６０Ｒ１６スタッドレス（純正サイズ）
　と変更しました。
・スタッドレスなので、純正のエコタイヤよりは燃費が悪くなっているようです。

交信局数が２００９年をピークに下がっています。
頑張らねば・・・・でも今は寒いので　ｈｉ　（；＿；）

シャックの暖房が弱く、暖まる迄時間がかかるので運用サボってますが、ログを見てびっくり。
ＱＳＯパーティー後の交信は、記念局３局だけでした。　ｈｉ

ＰＳ．
ＨＦに使っている釣竿アンテナ、昨年末から畳みっぱなし。　（；＿；）

●大和の湯
　往復共に、道路混雑で少し苦労したのですが、温泉で暖まってきました。


●天候
　昨日未明の雪から一転、快晴でした。


●昼食
　海鮮丼。　（＾＿＾）


●帰路
　ドラムの里の売店に寄り道。

　売店内はこんな感じ。

　道の駅と比べるとチョット寂しい感じ。


　購入した太巻。
　なかなか凝ってます。


●気になる燃費
　往復の渋滞が酷く、１０モード燃費には達しませんでした。
　タイヤ：205/60R16ミシュランスタッドレス

●8N1JARL 430MHz FM
　ＴＮＸ　ＪＡＲＬ新法人移行記念局

●アンテナと寒さ
　昨年末から釣竿アンテナを畳みっぱなし。
　Ｖ／ＵＨＦだけの運用ですが、シャックが寒くてサボっています。
・エアコン
　シャックの暖房はエアコンなのですが、旧型の為かなかなか暖まらない。
　３０分程度たたないと駄目です。
　で、５分位で寒さに負けて撤退を繰り返しています。


●発電機 ヤマハ EF900iS
　昨年、移動運用用に購入した自家発ですが、長期間未使用は良くないとの事。
　久しぶりにガソリンを入れて運転。
　マアかかりの悪い事。
　右手がパンパンです。
　それでも何とか、
・ガソリン補給
・数分間の試運転
・ガソリン抜き取り
　を完了しました。

・移動運用に使うつもりで購入したのですが、全く移動運用してません。　（；＿；）
　

●タイヤ
　ＳＡＩのスタッドレスタイヤを交換しました。
・旧タイヤ
　ヨコハマアイスガード 215/60R16
　PCD=Multi off=50mm
・新タイヤサイズ
　ミシュランXI2 205/60R16
　PCD=114.3 off=39mm

●乗り心地
　雪上は未だ先。
　舗装面では、冬タイヤ独特の騒音が少なく静かに感じます。

●8J1ING 144MHz SSB　（＾＿＾）
　ＴＮＸ　稲城市市制施行４０周年記念局
●8J1R 144MHz CW　（＾＿＾）
　ＴＮＸ　国立天文台レプソルド子午儀重要文化財指定記念局

●久しぶりに
　電源を入れたら・・・
・受信ＯＫ
・送信パワーが出ません　（；＿；）

●修理
　ＦＴ−８１７はサポート対象機種から外れています。
　八重洲に電話すると、修理可能との事。

●早速、発送しました。

　「今は無きペリカン便のパソコン用梱包材」に入れたＦＴ−８１７。

ぎょうけい館駐車場から犬吠埼灯台

●道の駅｢水の郷さわら｣

　毎回通る度に寄ってます。
　新鮮な果物や野菜多数。
　朝から大勢の方が来店して賑わってます。

●鈴女　銚子お気に入りの食堂

　マグロの刺身とムツの煮魚定食　１２００円
　野菜サラダ食べ放題とコーヒー飲み放題が付いてます。　（＾＿＾）
　鞄の中の薬をごそごそしていたら、「どうぞ」と水を持ってきてくれました。
　チョットした気配りが嬉しいです。

●ぎょうけい館
　立ち寄り温泉に入ってきました。
　ノンビリ入れるのでお気に入り。
　立ち寄り温泉に行く場合は、割引券をお忘れ無く。（１０００円＝＞７００円）

●気になる燃費

　「暖房」と「スタッドレスタイヤ」と言う悪条件。
　舗装路面の表示燃費で、１０モード燃費(初代SAI=23km/L)突破しました。（＾＿＾）

　走行距離　２０３．７ｋｍ　　２０７．７ｋｍ
　表示燃費　２３．６ｋｍ／Ｌ　２４．０ｋｍ／Ｌ
　　　（トリップメーター誤差を２％修正）

　今回は、「アクセルレスポンス劣化モード（エコモードとも言うらしい）」を多用しました。
　運転していていらいらするので、普段は使わないのですが・・・試しです。
　上記は、表示燃費です。
　満タン燃費に比べ１ｋｍ／Ｌ程度甘く表示されます。